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上海又架起一座市域铁路最大跨度桥


2024-6-21 10:42:05

2024年6月20日上午,上海示范区线4标跨拦路港大桥项目门口,贾贵清点燃鞭炮庆祝项目“开门红”。

当天,由上海申铁负责投资建设、中铁上海院设计、中铁十一局承建的上海示范区线4标跨拦路港大桥连续混合梁F158#墩“0号块”开始浇筑,标志着目前国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥——上海示范区线跨拦路港大桥全面开建。

贾贵清在项目门外点燃鞭炮庆祝项目“开门红”。

“在上海接下这么重要的工程,是建设实力的象征,能立足了!”三年前,80后的贾贵清调来上海工作,承接地铁17号线西延伸段施工,为自己能在一线大城市建设中留下痕迹感到骄傲,“拦路港大桥从地铁到铁路我们跨了两次,一个是国内轨道交通同类型中最大跨度的矮塔斜拉桥,另一个是国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥,业主方两次选了我们,是对我们施工的认可和信任。”

此次施工浇筑的是跨拦路港大桥主墩F158#墩“0号块”,分两次进行浇筑完成,首次浇筑部分长16米,宽8米,高6.4米。

就在上周,刚刚完成建设的上海轨道交通17号线西延伸工程正式进入列车上线调试阶段,贾贵清和工友们还没来得及歇脚,就继续马不停蹄地投入到了市域铁路的紧张施工中。

上海示范区线跨拦路港大桥位于上海市青浦区,全长383.5米,桥面宽11.5米,设计主跨为200米的连续混合梁,边跨为91.75米,大桥横跨二级水源保护区、三级航道拦路港,为满足航道需求,项目施工过程中尽可能避开深水区进行基础作业,降低施工安全风险。

开始浇筑的“0号块”旁便是刚完成建设不久的上海轨道交通17号线西延伸工程拦路港大桥。

上海示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。


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