上海铁路局说，今日上午，一列C3816次动车组列车，从上海站始发，沿着京沪、通沪铁路跨越长江，历时1小时29分到达南通西站。这是通沪铁路一期联调联试工作结束转入试运营阶段后，从上海站发出的首趟试运行列车。详↓

今日上午10时

一列C3816次动车组列车

从上海站始发

沿着京沪、通沪铁路

跨越长江，驶向南通方向

试运行主要是按试验大纲要求

原则上利用不少于一个月的时间

进行列车运行图

参数测试、故障模拟、应急救援演练

按图行车试验等项目测试

为正式开通运营提供科学依据

试运行使用的列车与正式开通运行的

动车组列车基本一致

这与正式运营列车不同的是

运行试验列车是模拟办理客运业务

上午10点29分

试运行列车到达太仓南站

上午11点01分

试运行列车到达常熟站

上午11点13分

试运行列车抵达张家港站

上午11点26分

试运行列车通过沪通长江大桥

上午11点29分

试运行列车到达南通西站

总共历时1小时29分

>>>延伸阅读

通沪铁路一期（赵甸至黄渡段）2014年3月开工建设，经过数万名建设者的艰苦奋战，先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程，于今年4月20日开始联调联试，检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，并进行了时速160公里动力集中动车组试验及沪通长江大桥静载试验。截至5月30日，通沪铁路赵甸至黄渡段共开行各类试验列车700余列，检测总里程达18393公里，综合检测列车试验最高时速达220公里，安全、优质、高效完成各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，计划于6月底具备开通运营条件。

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进，即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，将进一步提高铁路过江通道能力，有利于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网，也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线”，不需通过南京中转，预计今后两地之间铁路出行最短时间将从现在的4小时左右压缩至1.5小时左右，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角向更高质量一体化发展等具有重要意义。