昨天开始，沪上复工返程客流向上攀升。为应对这一情况，上海公交运营部门全面恢复原有工作日运力配置。不过，客流回升要有一个积累的过程。今天，周到记者在中运量71路外滩终点站了解到， 截止今天上午12点，71路外滩站上客人次111人，和昨天相比略有减少；申昆路站上客点70人，和昨天相比基本持平。

此外，昨天的“复工”首日，71路全天累计运送客流8970人次，较9日相比增长了一倍多，和去年同期相比只恢复了两成左右。

记者同时从巴士五公司获悉，昨天复工首日，该公司所属运营线路的客流与往年同期相比依然跌幅明显：昨天客运13.03万人次，与2019年春节长假后复工后2月11日（初七）的59.97万人次相比，下降78.27%。

71路车厢一角

进场公交职工也要测温

据久事公交披露，这几天近8000辆公交营运车辆每天实施“一日一消毒”和清洁工作，而71路等56条重点线路持续实施一日三次消毒工作，并将消毒记录张贴于车辆前门位置。所有公交车积极做好开窗通风，保持车厢内空气流通。巴士三公司下辖有1727辆营运车辆， 所有线路的终点站调度室要进行一日两次消毒，公交车辆营运至终点站后必须开窗通风，保持车厢内空气流通，并且还在20个枢纽站点的32条线路为上下车乘客做好体温测量。

“我们公司还对下辖北安线北区汽车站、沪唐专线毛桥终点站、71路外滩终点站、航华新村终点站、748路九亭终点站等设置了发热乘客临时安置点。”公司一车队队长张卓告诉记者。

公交车厢的消毒设施也更加完善

针对近期的复工返程客流，公交特别制定大客流和突发应对预案，同时加大公交车厢消毒力度。中运量71路已在试点用大型电动喷雾器喷洒新型消毒剂进行车厢消毒， 对空气中的有害微生物进行持续有效消杀，不仅加快消毒速度，提高消毒效率及安全系数，车内消毒覆盖面也大大提高。

值得关注的还有公交职工自身的保护情况如何，因为公交职工的健康涉及到整个客运的安全顺畅，其中的就餐环节管理也格外重要。周到记者从巴士五公司了解到，针对职工复工后可能面对的集中就餐问题，他们积极倡导分时段用餐、在工作岗位用餐等分散式供餐用餐模式。

“我们从昨天起在宝杨路场推行错峰送餐制度，每日由食堂将饭菜分装打包，安排专人统一配送到各部门及修理车间，为职工取餐、就餐提供便利，避免人员聚集用餐引发的疫情传播隐患。”五公司业务部门负责人介绍说。 针对复工后客流逐步回升的实际情况，巴士五公司将贴合客流实际，在高峰时段相应调整、缩短发车间隔，做好与轨道交通的衔接，为市民的换乘出行提供便利。

除了保障市民乘客的出行便捷之外，公交还将密切关注途经商务楼、写字楼、客运码头、火车站等周边地区线路的客流变化，按照客流实际，适时、动态地调整运能计划。