1月29日晚23点，申川线巴士四公司所属六车队的8名党员和志愿者在申川专线上海火车站南广场终点站返乡车乘客提供春运二线通宵服务。

党员职工和车队志愿者们不仅在地铁停运后为乘客提供接驳至川沙客运站的服务，还带来了方便面、火腿肠、面包、咖啡等食品，同时还提供消毒喷剂、免洗洗手液、一次性医用口罩、红外体温测量仪等防疫检疫物品，让不少深夜到达上海要前往川沙的乘客备觉温暖。

车队队长康建中说：“春运通宵加班是艰苦的工作，给我们的驾驶员们吃点东西垫垫肚子，喝点咖啡提提神也是好的，而且今年的春运伴随着疫情的爆发肯定是一场艰苦的持久战，我们一定要保持高度的重视，做好充足的准备，尽我们最大的努力打赢这场伴随着疫情防控的春运战斗。”

随着29日末班车的准时发车，“春运二线”正式开始了为期20日的通宵运营模式。深夜寒气逼人，为了照顾乘客避免他们在寒风中长时间等车，车队班子分工协作：组织调度人员进行现场调度，根据不同时段的客流的多少，及时调整发车的时间及间距；组织驾驶员提前开启车厢暖风在发车点等候，以便乘客进入车厢候车；组织驻站服务人员，对乘车秩序及乘客行李的摆放进行科学有效的疏导及指引；组织车队行管人员对乘客进行体温测量，对未携带口罩的乘客发放口罩，做好疫情防控的宣传；组织车队党员和职工志愿者，为返程的乘客提供热水、咨询引导、秩序维护、并针对加班车辆停靠站点的变动情况加以说明。

随着1月30日零时许，到达上海的火车先后到达上海火车站南广场，公交申川线的春运接驳工作正式开始。从24点到凌晨5点的合理组织和疏导中，传递着公交人的热情和优质服务。

上海市“五一劳动奖章”获得者徐超和车队长康建中说：“一天的通宵加班服务，也就是坚持几个小时，可是这几个小时的平安和稳定却是由各条战线的同志们共同努力才得来的，春运加班将打破车队司乘人员现有的生活规律，为此车队专门召开了申川专线全体职工春运专题动员会，将春运工作措施、任务和要求及疫情的严峻形势传达至每一位员工，做到普及率100%，修理车间安排维修人员到车队驻点，对每辆参与春运加班车辆的技术性能及安全设施做最细致的检查，一旦发现问题必须要求修复后方可加入加班运营，加班车辆驶出站点前还会安排专人进行车厢消毒才投入运营，今年的春运由于疫情的原因不同以往，在人员及车辆安排上车队承受了很大的压力，党员和志愿者表示，我们会坚持到春运的最后一天，一定要服务好所有晚归的乘客，以优质的暖心服务展现我们上海公交的新形象。”