今天上午，南航首架空客A350飞机从上海虹桥机场起飞，于13时58分顺利抵达广州白云机场。

　　南航A350客机有何特殊之处？对此，东方网记者实地登上该架飞机体验，从客舱整体环境、座椅舒适度、娱乐系统等多处细节入手，对南航A350客机仔细探寻一番。

　　实地体验首航客舱亮点颇多

　　登上飞机后，“欢迎您乘坐A350首航航班”字样印入眼帘。东方网记者在客舱内看到，类似字样出现在每一处行李架上，不少乘客颇为意外：“订票的时候没注意机型，没想到坐了首航飞机，挺惊喜的。”

　　飞行过程中，东方网记者对南航首架A350飞机仔细观察了一番，并发现多处亮点：

　　亮点一：明珠经济舱可伸出1米大长腿

　　南航首架A350飞机采用经典的三舱布局，共314个座位，其中公务舱28个，明珠经济舱24个，经济舱262个。

　　对于乘客而言，最关心的莫过于座椅空间问题，毕竟这直接影响了乘机舒适度。东方网记者看到，该架飞机的经济舱座椅间距在0.8米左右，即使对于男士而言，腿部活动的空间也不小。此外，每个座椅配备11.6寸个人电视和USB口。

　　而在公务舱内，乘客则可完全平躺。每个座椅都采用全皮质面料，且有独立的进出通道。座椅配备了18.5寸大屏幕个人电视、充电插座、上下两个USB充电口和多样的置物空间。

　　值得一提的是，在明珠经济舱内，座椅间距近1米，对于男士而言也非常宽敞，且每个座椅配备13.3寸个人电视、充电插座和USB口。

　　亮点二：娱乐系统能与你的耳机互联

　　仔细观察后，东方网记者还发现了客舱座椅的一大亮点：本次明珠经济舱与经济舱的座椅设置了通用的单孔双声道3.5mm耳机接口，旅客可以直接插入自己携带的标准有线耳机。

　　飞行过程中，机上娱乐系统也是打发时间的好帮手。据了解，南航A350机型选用新一代机上娱乐系统，舱外高清实景模块是新系统的一大特色，旅客可在个人显示屏上实时观赏机头、机腹、机尾三个角度的机外景色。

　　亮点三：感受“滋润”的飞行体验

　　在首航飞行过程中，以往客舱内“干燥”的感觉似乎不那么明显。对此，工作人员告诉东方网记者，南航的A350加装了客舱空气加湿系统，可将客舱内空气的相对湿度最高提升两倍以上，有助于乘客更好地休息，并减轻长途飞行后的脱水症状。

　　此外，飞机的空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物，整个客舱的空气每2至3分钟即可完全更新一次。巡航状态下，A350的客舱气压也比其他机型更高，相当于海拔6000英尺的气压水平，相比于其他飞机8000英尺的客舱压力，能更好地减轻旅客长途飞行过程中的疲劳。

　　至2020年南航共将引进20架A350-900飞机

　　“能够执飞这个时代最先进的飞机，都是每个飞行员所向往的，空客A350飞机无论在外形、机内设备、驾驶舱设置、视野和环境等方面都有了新的提升，这对飞行员的驾驶带来了新的感受和便利。”本次航班机长李国龙在接受东方网记者采访时介绍，这次共安排了6名原先A330机队的飞行员进行改装，用时23天，“除了理论学习，飞行员们还进行模拟机的训练。”

　　东方网记者从南航获悉，截至目前，南航拥有的客货运输飞机已超过850架，机队规模居全球航空公司第三位。今年下半年，南航还将陆续接收5架空客A350飞机，计划执行广州-阿姆斯特丹、广州-大阪等国际航线，以及广州-上海、广州-北京等国内干线。至2022年，南航将一共引进20架A350-900飞机，成为新一代宽体客机中的主力机型。

　　同时，南航在北京大兴国际机场的基地项目将于6月30日与机场同步竣工，于9月20日同步投入使用。东方网记者了解到，大兴机场启用后，南航计划将A350飞机投入北京-阿姆斯特丹、北京-伊斯坦布尔等航线的运营，后续还将使用A350飞机执飞更多国际和国内航线。