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最近,细心的市民发现,南方商务区所辖的沪闵路、古美西路、莲花南路段陆续开始施工了,这里正在进行一项大工程——南方商区停车诱导系统。
这一系统结合了区交通委、交警部门、梅陇镇网格化中心及设计院工程师等意见,主要用于帮助车主有效避开流高峰路段,顺利找到停车场位。
目前,该项目已纳入梅陇镇2019年度的政府实事工程项目,于上月底正式开工,预计6月就能投入使用。

红色箭头表示车流涌入南方商务区的比例

3类指引牌辨别方位、拥堵及数量

据了解,南方商务区位于沪闵路沿线,是梅陇北部地区重要的地标性建筑群,聚集着大型商业体、市级儿科医院、住宅区等,共有7个停车库,加上儿科医院的停车位,一共要8处停车场所。即便如此,停车难及道路交通拥堵依然是个老大难问题。

此次设立的停车诱导系统,就是要一网打尽这8处停车场所,让有车一族在主干道上就能看清这8个停车场所所在位置、拥堵情况,及停车位剩余数量。

相关人员介绍说,南方商区停车诱导系统共设立一二三级停车诱导点位指引牌。

一级停车诱导牌

二级停车诱导牌

三级停车诱导牌
一级停车诱导点位引导牌设置在沪闵路、莲花南路等主干道上,共设置5块,将用红黄绿三种颜色显示周边道路车流拥堵情况、就近停车场所的位置及空余车位数动态情况;
二级停车诱导点位引导牌设置在古美西路、万源路等非主干道路上,共设置3块,将显示就近停车场所的位置及空余车位数量动态情况;
三级停车诱导点位引导牌安装在车库入口,共设置9个,直接显示所在车库车位情况。

贴合车主需求实时智慧提前分流

听上去很简单,但在哪条路上设置引导牌,引导牌如何设计才能一目了然,车库及车流实时情况数据库从何而来?这些都是网格中心需要考虑的实际问题。
对此,网格中心委托3家设计院根据实地查看及发放问卷获得的一手资料,拟定了三套方案备选,最终同济大学建筑设计研究院的方案脱颖而出。
此外,通过区职能部门协调,这套系统还争取到市级层面的支持,引入了上海市停车信息平台及交通信息中心中涉及南方区域的车库及道路车流数据。


那么这个系统相较于手机上的找车位APP,它的优势在哪里?又将如何进一步提升梅陇的城市精细化管理程度呢?
相关人员解释说,而系统与传统手机APP的最大不同在于,它的科学设置集合了实地调研及车主需求,通过在目标停车场周边的主要道路上设置电子实时车流及车库车位指示牌,引导车辆提前分流,还能避免边开车边看手机的不安全操作。
如今,南方商务区即将转型,而得力的硬件配置及智慧化的软件更新,将使转型的步伐走得更加稳健,便捷的交通带来的还将是更加优化的营商环境及更舒适的就医体验,市民的感受度也将得到大幅度提升。
据悉,这些数据还将在系统上线后接入梅陇镇城市精细化管理平台,真正实现智慧化、数字化的办公模式。 |