去年，上海空气质量优92天、良204天，“蓝天白云”天数在全年超过80%。昨天，市人大常委会听取关于本市2018年环境状况和环境保护目标完成情况的报告。上海的好天气能否长期持续？市生态环境局局长寿子琪表示，上海仍然面临比较突出的复合型、区域性污染，未来好天气还需长三角“小伙伴”一起帮忙。

　　报告显示，2018年，本市细颗粒物（PM2.5）平均浓度为36微克／立方米，较2017年下降7.7％，较2015年下降32.1％，较2013年基准年下降41.9％，低于长三角41个城市平均水平（44微克／立方米)。环境空气质量指数（AQI）优良天数为296天，优良率为81.1％，较上年上升5.8个百分点；其中，优92天，良204天，轻度污染55天，中度污染11天，重度污染3天（比上年增加1天，主要受区域污染输送影响），无严重污染日。

　　上海提前两年完成《第七轮环保三年行动计划（2018－2020年）》目标，这样的好天气今年还能延续吗？

　　上海市生态环境局局长寿子琪表示，目前上海以PM2.5和臭氧为代表的复合型、区域性污染仍十分突出。PM2.5年均浓度较2013年62微克／立方米大幅下降，但臭氧污染上升态势明显，其作为首要污染物对污染天的贡献连续两年超过PM2.5，在2018年达到35天，占所有污染天的50.7％。PM2.5、臭氧形成机理复杂，主要受挥发性有机物和氮氧化物等前体物排放影响，与工业、交通、城市建设和生活等领域关系密切。推进PM2.5和臭氧的协同控制，是本市大气污染治理持续攻坚的重点和难点。

　　去年，上海深入实施三大污染防治计划，出台了《上海市清洁空气行动计划（2018－2022年）》，聚焦产业、能源、交通和用地结构调整，出台了优“化”、减煤、治柴、绿通、减硝、清废、增绿、绿农等11个污染防治攻坚专项行动实施方案，严控电力、钢铁、石化行业用煤，全面实现电厂煤电清洁化，全面完成集中供热和热电联产锅炉清洁能源替代，完成中小燃油燃气锅炉低氮改造1129台、散乱污企业整治723家、VOCs企业治理327家。

　　目前，上海已经提前供应国六标准车用汽柴油，并完善了绿色交通体系。率先创建“公交都市”，轨道交通运营线路总长达到705公里，公交专用道达410公里。累计推广新能源汽车22.1万辆，建设充电桩19.9万个，节能和新能源公交车占公共汽（电）车总量的54.6％。率先实施船舶排放控制区第二阶段工作，进入港区的在航船舶换用低硫油，内河码头、港作码头基本实现低压岸电全覆盖。

　　好天气还需“小伙伴”共同努力。寿子琪说，过去一年，聚焦打好污染防治攻坚战和长江共抓大保护，努力做足“联”字文章，长三角区域环保协作进入新阶段。

　　据介绍，目前长三角修订了大气和水污染防治协作小组工作章程，明确发挥上海龙头带动作用，完善会议协商、分工负责、联合执法和协调督促等机制。以长三角一体化发展合作平合做实做强为契机，加强区域大气和水协作与之的联动对接。出台《长三角区域空气质量改善深化治理方案（2017-2020年）》、《长三角区城水污染防治协作实施方案（2018－2020年）》和近期重点“任务清单”，三省一市分别牵头落实滚动实施。