2018年12月31日23:56，随着HO1262航班顺利降落在浦东机场第4跑道，浦东机场连续实现了第19个安全年。

　　2018年12月31日23:45，随着MU5160航班顺利降落在虹桥机场东跑道，虹桥机场连续实现了第31个安全年。

　　根据统计快报显示，2018年，浦东和虹桥两大机场保障年起降航班771957架次（浦东机场504972架次，虹桥机场266985架次），完成年旅客吞吐量11769.97万人次（浦东机场7405.42万人次，虹桥机场4364.55万人次），完成年货邮吞吐量416.94万吨（浦东机场376.19万吨，虹桥机场40.75万吨），客运量同比增长5.20%，货运量与航班量与去年基本持平。目前，有107家航空公司开通了上海的定期航班，联通全球48个国家、300个通航点（其中国际航点135个），2018年新增国际航点5个。

　　为了扭转2017年年初两场航班正常率偏低的被动局面，当年9月份，以长三角地区空域精细化管理改革试点为契机，在市政府、民航局的领导下，在部队的支持下，在民航华东管理局、民航华东空管局、联检单位、航空公司、上海机场集团等单位的协同推进下，研究出台了《上海机场提升航班正常性专项工作计划》；构建了三个层面协同工作机制来推进航班正常性工作，市政府层面建立了空域精细化管理改革联席会议机制，民航华东管理局牵头建立了航班正常管理协同机制，机场集团依托空港社区联建共治委牵头建立了两场航班正常性工作协同指挥平台；研究制定了不正常情况下航班动态调减方案。在各方综合施策、协同努力下，空中临时航线、等待空域的使用效率和地面运行保障效率得到了显著提升，两场的放行正常率呈现了明显上升态势。2017年4季度，浦东机场平均放行正常率85.65%，虹桥机场平均放行正常率92.17%。2018年前11个月，经受了冰雪、台风、强对流的严峻考验后，浦东和虹桥机场的航班放行正常率持续巩固，分别达到82.46%和88.78%。

　　在首届进口博览会保障期间，面对专包机、要客、普通航班同步运行保障的特点，在政府主管部门、民航主管部门的指导下，在驻场单位的通力协作下，上海机场的运行品质经受住了“实战”考验，浦东、虹桥机场放行正常率分别达到了92.11%、95.08%。

　　2018年4月和5月，虹桥和浦东机场相继荣膺国际航空运输协会（IATA）“白金机场”认证，这是IATA所倡导的“便捷旅行”项目的最高级别认证，旅客可以在两大机场体验到更为便捷的自助出行服务。2018年10月15日改造完成全面启用的虹桥机场1号航站楼的国内出港流程，在值机、行李托运、安检、登机4个环节全面引入了自助服务设备，历史悠久的虹桥机场1号航站楼华丽“变身”为国内自助流程比例最高的航站楼，再度成为民航智慧服务的标杆。浦东机场航站楼内已设置186套自助值机、自助行李托运终端，包括东航、春秋等20余家航空公司正在使用。2018年10月29日，浦东机场推出出境“无纸化”便捷出行服务，旅客凭电子登机牌“二维码”扫码完成边检通关、安检验证、登机等登机流程，实现“全程扫码，无纸通关”服务。