记者傅文婧12月25日报道：上海国际航运中心洋山深水港四期工程试运行已满一年，这座“智能无人码头”于今日通过上海市交通委组织的竣工验收。在交通运输部水运局的指导和监督下，经核定，码头靠泊能力为15万吨级。　

　　图片说明：洋山深水港四期码头

　　据介绍，洋山深水港四期码头于2017年12月10日开港试生产，截至目前，已累计安全开靠干线船舶600余艘次、支线船舶3200余艘次，2018年集装箱吞吐量有望超过200万标准箱。试生产期间，16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车已全部投产，生产管理系统功能更加完备，设备性能不断提升，码头昼夜最高吞吐量达到14451标准箱。面对2018年夏秋季多个台风的密集影响，通过严格落实各项防台防汛和综合管理措施，洋山四期的各类设施、设备经受住了恶劣天气的严峻考验。试生产期间，习近平总书记、李克强总理先后与洋山四期视频连线，充分肯定了工程建设和码头运营所取得成绩。习近平总书记还要求以勇创世界一流的志气和勇气，把洋山深水港建设好、发展好、管理好，加强软环境建设，不断提高港口运营管理能力与综合服务能力。

　　据上港集团副总裁方怀瑾介绍，洋山深水港四期将为上海航运中心建设，为长三角一体化更高质量发展奠定非常重要的基础设施和条件。试运行验收通过后，明年将进一步提升运行能力，预计2019年集装箱年吞吐量将达到300万箱。目前，洋山四期的作业效率以一台桥吊为例，一昼夜可达1000箱以上，每百米的集装箱通过量接近30万箱，每台桥吊的年作业量为25万箱，这个效率指标在明年还会进一步提升。方怀瑾表示：“经过今年一年的试运行，洋山四期已经充分证明，我们无论是自动化码头的系统、设备还是运营管理都是世界一流的。”

图片说明：上港集团副总裁方怀瑾

　　洋山四期工程于2014年12月开工建设，总用地面积223万平方米，共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米，是目前全球一次性建成规模最大的自动化集装箱码头。洋山四期工程竣工验收，标志着码头将步入正式生产阶段，根据后续规划，码头远期设备规模将扩大到26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车，具备630万标准箱年吞吐能力。

　　市交通委表示，将以党中央、国务院的重要指示为引领，努力将洋山四期建设成为智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口的典范，助力上海国际航运中心建设，为全面扩大开放、推动“一带一路”和长江经济带建设发挥更大的作用。