黄浦江两岸45公里岸线公共空间贯通开放，与之配套的公交浦西滨江1路本周四起迎客。昨天恰逢滨江1路开张后的首个周六休息日，天气虽阴沉，仍有不少市民前往登乘“尝鲜”，车厢座位基本坐满。车队队长郝刚告诉记者，有一对情侣在车厢内乐而忘返，一连乘坐了四个来回。“花2元钱就能观光游览超过10公里的滨江岸景，何乐而不为？”乘客如是说。

　　昨天7点45分，位于南浦大桥附近的公交枢纽站，一辆准备发车的滨江1路正虚位以待，车身图案五彩缤格外醒目。车外不时有乘客匆匆赶来，有的端起手机对着车头按下拍摄按钮，接着上车坐定。不多会儿，车厢内座无虚席。8点发车后，一路经过13座车站，它以南浦大桥为原点，沿黄浦、徐汇滨江向徐浦大桥辐射，先后途经彼岸艺术空间、上海当代艺术博物馆、上海儿童艺术剧场、世博会博物馆、龙美术馆、西岸艺术中心等众多文化艺术场馆，具有艺术人文休闲线路的特色。

　　感觉敏锐的乘客还发现，驾驶员把控的车速比一般公交车来得慢些。郝刚表示：“滨江一路的确与普通公交线有所区分，以观光特色为主，司机将车辆时速控制在每小时30公里，便于乘客欣赏外面的风景。”

　　滨江1路的车厢侧窗面积较大，便于欣赏两岸风光；座椅被软化，乘坐舒适。今后还将加快研发新型公交车。未来的新型车运用智能辅助驾驶，加强车联网技术应用，支持智能调度，能对超速、驾驶员违操等情况自动发出预警提醒。新车型预计今年四季度可投入线路运营。

　　目前，浦东滨江已投运3条公交线路，计划还将增加2条。浦西滨江前期已调整了1212路线路走向，此次又新辟开通了浦西滨江1路。这两条线路基本覆盖徐汇滨江地区出行需求。

　　接下来，管理部门还将结合北外滩滨江新建成的秦皇岛路枢纽，全面完善东片区往滨江方向的公交线网，把杨浦区、虹口区主要方向居住区与滨江线网做好衔接，满足多方向的滨江出行需求。至2020年，将规划建设2条贯通浦西滨江的特色公交线路，同时开辟新的越江线路，连通黄浦江东西两岸滨江公共空间，并进一步优化调整杨浦、虹口、黄浦、徐汇滨江公交线网。