松江新城区域将从60平方公里扩展到160平方公里，人口将从原先规划的60万增加到110万，功能定位也从上海转向长三角。

　　昨天，市规划管理部门公布了松江新城总体规划修改方案（2010—2020），新规划将东西产业园区纳入，新增的松江新城南部区域则将成为推动城市化进程、促使松江从生产型城区向消费型城区转型的新引擎。未来松江新城将是全市第一个产城融合、拥有百万人口的新城。

　　新规划显示，松江新城东至区界-金山铁路支线、南至申嘉胡高速、西至绕城高速、北至辰花-卖新公路，规划面积160平方公里，预测到2020年，常住人口规模110万。

　　修改后的松江新城功能定位也有了提升。原先新城功能定位为体现上海郊区综合实力与水平的现代化新城，上海市中心城过度集中人口的主要疏解方向，松江区的政治、经济、文化中心，上海重要的高等教育基地，居住环境优美的园林城区，具有良好生态环境和人文景观的旅游城区。

　　修改后则把新城的功能定位转向长三角：作为长三角重要的节点城市之一，是上海西南部重要的门户枢纽，是体现上海郊区综合实力与水平、具有上海历史文化底蕴和自然山水特色的现代化宜居新城。

　　新的修改规划显示，新城将大力发展服务经济，推动产业结构调整，形成“一带”（沿人民路的公共活动发展带）、“四片”（4个片区、9个组团）、“两廊”（两条生态廊道）和“三心”（3个新城公共活动中心）的空间格局。

　　目前，9号线三期的南延伸段正从松江新城站通向高铁松江南站，由此连接起了新城北片、老城和新城南片。沪杭高铁通车与9号线对接后，将有机配合铁路、高速公路、地面公交。正在建设的22号线（金山支线）将在新城工业园区内设置车墩站，届时，松江将形成以轨道交通为骨干的公共交通网络。