澎湃新闻记者 陈楚薇

　　随着新冠肺炎疫情在中国得以有效控制，特斯拉“回血”的速度比想象中更迅猛。

　　4月15日，据路透社援引汽车咨询公司LMC Automotive的数据显示，美国电动汽车制造商特斯拉3月份在华汽车注册量从2月份的2314辆增至12709辆，环比增幅达到了450%。

　　根据日前中汽协发布的数据显示，3月国内汽车销量为143万辆，环比增长了361.4%，同比下滑了43.3%。可见，特斯拉在中国3月的环比涨幅“跑赢”了市场大盘。

　　此前，中国汽车信息网公布的数据显示，今年1月，特斯拉在中国的新车注册量为3563辆，与去年12月份的6643辆相比，环比下降46.36%，但与去年同期的853辆相比，同比增长317.7%。在1月份登记的3563辆新车中，有2605辆车是在中国制造的。

　　本月初，特斯拉公布了今年一季度的电动汽车产量和交付量。数据显示，今年第一季度，该公司生产了102672辆电动车，交付了88400辆，交付量高于华尔街分析师平均预期的7.74万辆。这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。

　　根据这些数据来看，特斯拉今年一季度在华销量为18586辆，占据其全球交付量的21%。

　　据悉，自2月10日起，特斯拉上海工厂就已全面恢复生产，产能已经超过疫情前的水平。但随着新冠肺炎疫情在全球范围内蔓延，特斯拉位于弗里蒙特的工厂和位于纽约的工厂在3月23日后临时停产，预计将持续到5月4日。

　　4月14日，在瑞士信贷(Credit Suisse)提高对电动汽车制造商的评级之后，特斯拉股价周二飙升了12%。随后，特斯拉股价连续上涨两日，累计上涨了28%。

　　为此，瑞士信贷将特斯拉的评级从“卖出”提高至“中性”，称新冠肺炎疫情的爆发将分散通用和福特等传统汽车制造商电动化转型的注意力。