10月23日，据路透社援引两位知情人士消息称，日产汽车或通过砍掉廉价品牌Datsun（达特桑），放弃部分利润较低的产品以及在全球范围内关闭多条装配线，以缩小企业规模提高利润。

　　据悉，该计划在公司内部被称为“恢复计划”，它标志着日产汽车与卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）领导下实行的扩张性战略发生了重大转变。与此同时，该计划也是日产在经历戈恩因金融不当行为被捕后试图摆脱危机的最新尝试。

　　值得注意的是，随着戈恩的下台，日产与雷诺之间原本就不算融洽的联盟变得更为岌岌可危。

　　根据日产今年第一财季营收数据显示，公司利润下滑98.5%，预测2019年度营业利润将下滑28%，为近11年来最低水平。

　　消息人士称，日产可能会取消大型皮卡如日产Titan和Titan XD，以及不受欢迎的Single Cab车身风格或柴油发动机选项。