传统液态锂电池不会是动力电池的技术终点、固态电池是后锂电时代的必经之路早已是行业共识。日本新能源产业的技术综合开发机构——NEDO更是早在2008年就发布了电池研发路线图，固态电池作为发展方向赫然在目。

　　（NEDO 2008年发布的全固态二次电池研发路线图）

　　固态电池究竟什么时候能量产，关系着新能源汽车何时才能真正意义上进入市场，因此固态电池发展的一举一动始终牵动着行业神经。

　　“烟雾弹”密布

　　6月24日，万向A123公司和材料公司Ionic Materials正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展，并称“这种独特的方法使得全固态电池有望在2022年推向市场”。

　　8月28日，赣锋锂业发布2019年半年度报告，表示第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，公司投资建设的年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线，计划于2019年下半年建成投产。

　　这样的描述，许多媒体将其解读为量产在即。但事实上，在万向的这篇新闻稿里并没有提到关于“量产”的字眼，在向万向方面求证时，对方仅表示这是万向北美方面的项目，是否有具体产品并不清楚。而赣锋锂业方面，则能看到“中试生产线”这样的描述，说明这仅仅是中试产品，并不是真正意义上的量产产品。业内人士指出，电池从中试线到真正的量产，至少需要3年时间，而且还伴随着失败的风险。

　　过去五年来，关于固态电池技术突破的消息不绝于耳，但最终几乎所有的结果都停留在试验室阶段，关于量产商业化却始终没有明确答案。

　　对于这些经常出现的“烟雾弹”，一位业内人士告诉第一电动，“不过是资本游戏罢了。”