2002年，上海大众同期引入了海外第四代Polo车型，凭借靓丽的外观以及领先的工艺质量，迅速获得年轻消费者的喜爱。而它也开创了国内精品小车的理念。时隔17年，第六代Polo车型正式上市，并且上汽大众还富裕了它全新的名称“Polo Plus”。

　　在上市发布会正式开始之前，笔者也有幸被邀请参加媒体专访，受采访对象正是上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理上海 贾鸣镝 先生；上海上汽大众汽车销售有限公司 党委书记上汽大众大众品牌营销事业执行总监 杨嗣耀 先生，关于全新Polo Plus，看看他们是怎么说的。

　　上海上汽大众汽车销售有限公司 党委书记上汽大众大众品牌营销事业执行总监 杨嗣耀 先生

　　上汽大众大众品牌营销事业执行总监 杨嗣耀 先生在媒体沟通会上表示，2002年，上海大众汽车同期引入了第四代Polo车型，把两厢车的概念引入到国内，可爱的四眼造型、空腔注蜡的车身以及三段式门铰链让它在品质以及质量上在同级别中有着领先的优势，推出后逐渐被消费者接受，成为了国内精品小型车的开创者。作为大众成功的一款车型之一，在全球市场共有超过1700万的用户，而在国内销售的17年中也有超过195万用户选择Polo车型，其也成为了小型车市场的标杆车型。

　　而全新Polo Plus作为全球第六代产品，再次进行升级，该车基于A级车的基础打造，从4053mm/ 1740mm/ 1449mm的车身尺寸，以及2564mm的轴距来看，在轴距上已经领先同级别产品，达到了越级的表现。除此之外，新车还在颜值、驾控、安全、乐享上均有越级表现，这也是将其命名为Polo Plus的原因。换个角度说，全新Polo Plus开创了入门级紧凑型两厢车的先河，再一次引领市场。

　　从产品规划上，全新Polo Plus取消了以前的入门版本，直接从中配开始升级，新车入门版本直接对标上一代的中配。