吉利汽车集团副总裁杨学良回应“降薪”事件称，吉利汽车各项经营指标良好，没有所谓“降薪”情况出现。

　　新京报讯（记者 孙晓萌）5月15日，有一张吉利“自愿降薪申请书”的照片在网上传播。紧跟着，又有一份微信聊天截图传出：“为了清国5库存，公司要求有行政职务的8岗人员每人买一辆领克01，预付款2万，其余从工资里扣。”并称“优惠只比市场价便宜1.5万，毫无诚意。”

　　对此，吉利汽车集团副总裁杨学良做出回应称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓“降薪”情况出现。

　　薪金下调系员工自愿参与

　　网络流传的申请书内容申请书写道：“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金。具体申请如下：1、2019年5月至2020年1月工资中，每月工资下调xx元，如果当月工资低于应下调额度的，则差额部分顺延；2、剩余部分于2019年年终奖金中调整，如2019年年终奖金低于应调整额度的，则差额部分于本人2020年2月至2020年6月月度工资中调整，直至完成全部调整金额。”

　　有人认为上述申请书是变相给员工降薪，对此杨学良回应表示，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，没有所谓“降薪”情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，本次调薪优秀员工薪酬增长最高可达30%。为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。

　　根据杨学良公布的《关于集团2019年度员工薪酬调整的通知》显示，5月份的此次调薪坚持“2521”分配原则。即：前20%的优秀奋斗者进行高激励；对胜任岗位/业绩良好的50%员工进行常规激励；对业绩一般的20%员工不激励；对业绩差距不达标不能胜任的10%“僵尸粉”负激励，加入奋斗者追赶计划。

　　此外，吉利汽车提倡薪酬向奋斗者倾斜，向制造、研发、销售等重要一线核心单位倾斜，向绩效表现优异的单位和员工倾斜。据悉，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，本次调薪优秀员工薪酬增长最高30%，而并非被动降薪。

　　今年销售压力仍存

　　今年年初吉利发布了要完成151万辆的全年销量目标，根据其最新公布的销量数据显示，今年4月份，吉利汽车（包含领克品牌）销量为10.39万辆，同比下降19%环比下降17%；今年1月至4月，累计销量约为47.05万辆同比减少9%，完成全年销量目标的31%。

　　针对今年4月份车市表现，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树分析认为，吉利汽车表现相对较稳。但4月份车市相对低迷，因此主力厂家总体承压。