在车市整体销量下滑的背景下，超豪华车领域却俨然成为了一个坚固的“避风港”。

　　近日，根据美国咨询公司IHS统计数据显示，今年一季度全球汽车产销量下跌约7%，全球三大市场中国、美国、欧洲销量齐跌，总体形势仍不容乐观。

　　而刚刚出炉的各大车企2019年第一季度财报也是“跌声一片“：通用一季度全球销量下滑10%，大众全球销量同比下滑2.8%，甚至德系豪华车三强的宝马、奔驰、奥迪也通通遭遇营收大幅“跳水”。

　　但在这种形势下，以劳斯莱斯、法拉利为代表的超豪华车、超跑品牌却似乎“风景这边独好”，今年一季度表现出强势增长，成为“负增长”的汽车市场形态下一支上扬的红线。

　　其中，作为宝马集团旗下的超豪华品牌，劳斯莱斯在即将迎来品牌115周年华诞之际，也一并迎来了2019年的“开门红”。根据宝马集团一季度财报显示，劳斯莱斯今年第一季度全球销量达到1206辆，同比大涨49.4%，而过去的一年，劳斯莱斯刚刚创造了历史新高，全球销量达到4107辆，相比2017年同比增长22%，中国市场更是取得了同比增长43%的成绩。

　　劳斯莱斯一季度的好成绩中全新幻影“功不可没”，作为幻影车型的第八代产品，新车于去年年底上市，采用全新专属铝制构架、6毫米厚双层隔音涂层和重达130千克的隔音材料倾力打造出“世界上最安静的汽车”。V12发动机匹配六速自动变速箱，不到6秒破百，出于对安全的考虑将最高时速控制在240Km/h。

　　除此之外，劳斯莱斯的首款大型SUV库里南也在去年开始登场，新车长/宽/高分别为5341/2164/1835mm，轴距为3295mm，巨大的尺寸令其转弯直径达13.23m，内部空间表现已经超过了古思特，与幻影标准轴距版相当。动力方面，劳斯莱斯库里南搭载全新6.75升双涡轮增压V12发动机，最大功率422kW，最大扭矩850N·m，与之匹配的将是ZF的8速自动变速器。

　　从全球销量分布上来看，美国市场依然是劳斯莱斯的最大金主，占据了总销量的30%，其次就是欧洲和中国市场，同时占据了20%。

　　不仅是劳斯莱斯，经济和车市的下滑似乎也没有影响到意大利超跑品牌法拉利。近日，根据这家意大利豪华汽车制造商公布的第一季度财务数据显示，公司一季度净利润为1.8亿欧元（约合人民币14亿元），高于去年同期的1.49亿欧元（约合人民币11亿元），此外，一季度法拉利全球销量为2610辆，同比增长23%。

　　其中，中国市场的销售也非常强劲，数据显示，大中华区销量为328辆，同比增长79%。

　　据了解，法拉利Pofrtofino车型在一季度的销售量非常突出。Pofrtofino作为一台法拉利最便宜的车型，也是California T的继任车型，采用3.9T V8涡轮增压发动机。而法拉利本季度也即将开售首批488 Pista Spider车型。至于新款法拉利Monza限量系列也将于四季度开始发货。这些都是法拉利利润以及销量的新增长点，可见虽然没有SUV车型，但是法拉利的销量却并没有受到影响。

　　有业内人士指出，由于客户品牌认知度、忠诚度均较强，在市场波动期，超豪华车受市场环境影响要远低于主流汽车品牌。不过，因为大部分超豪华车是实行订单排产，手工打造，因此整体市场容量也相对有限。