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首末班时间
张东路金秋路站5:45－21:45
张江地铁站6:30－22:25(与2号线张江高科站相衔接6:25－22:25)
1月4日早高峰，市民正有序等待乘坐有轨电车。 昨天是张江有轨电车通车后的第一个工作日，早报记者昨天早高峰搭乘有轨电车时发现，虽然地铁出来候车乘客很多，但每班有轨电车都能带走每一趟候车的全部乘客，未现乘客滞留，也未现拥挤现象。
新的有轨电车开通后，上班族可以省下不少赶路时间，但也有上班族由于对线路不熟，导致节后首个上班日迟到。
有人欢喜
上班族可掐准路程时间
昨天早上8时25分，早报记者在张江高科地铁站看到，电子屏上显示8时30分、8时40分各有一班有轨电车，高峰时段平均间隔10分钟，此时，站点上已站满了乘客，排队候车的基本上都是园区上班的白领，大多数第一次搭乘。
一位由张江地铁站上车、华佗路达尔文路下车的男士告诉记者，他以前是地铁换乘张川线，公交车的时间不像地铁那样精确，每天都会预留一些时间等公交车，有轨电车开通后，就可以晚些出门，因有轨电车张江地铁站有电子牌显示下一班车时间，在电子站牌上还会显示其他的有轨电车正停靠的站点，10分钟一班，算好即可。
家住丹芳苑的一位女士说，她从有轨电车开通后，每天都搭乘，以前是打的到地铁站，出行极为不便。
有人忧
线路不熟导致上班迟到
虽然有轨电车时间是可确定的，但对路程较远的上班族而言，有轨电车显然不是最佳选择。由于不熟悉这条环线的运行路线，不知道线路中部分“绕”的环节，有上班族节后上班首日就因搭电车迟到了。郑小姐及其同事从张江高科地铁站上车前往集电港上班，她们表示，以前搭集电港班车时间为15分钟，但搭电车花了约半个小时。
张江有轨电车线路起自张江高科地铁站、终点位于张江集电港张东路金秋路，设15座车站，线路基本覆盖园区产业、科研、大学和生活区域。
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