机场航站楼核心区主体工程建设已完成，即将竣工验收；9月底将如期通航。

　　新京报快讯（记者 吴娇颖）从天安门出发，沿中轴线延长线向南46公里，位于大兴区的北京大兴国际机场航站楼，已实现外装全面亮相。记者今日（6月28日）了解到，目前机场航站楼核心区主体工程建设已经完成，即将竣工验收。今年9月底，北京大兴国际机场将如期通航。

　　北京大兴国际机场定位为“大型国际枢纽机场”，位于北京大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，直线距天安门约46公里，距雄安新区55公里，距北京城市副中心54公里，距首都国际机场67公里，距廊坊市26公里。远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上。

　　据介绍，机场航站区建筑群总面积约140万平方米，为世界上规模最大的单体机场航站楼，由北京城建(8.060, -0.08, -0.98%)、北京建工、中国建筑(5.750, -0.11, -1.88%)第八工程局等负责施工建设。其中，航站楼核心区地下设立的轨道交通站规模相当于北京火车站，八根“C”型柱环绕的中心区域形成的无柱空间可以完整的放下一个“水立方”，顶上的屋面网架用钢量接近“鸟巢”。

　　北京大兴国际机场航站楼也是全球首个“双进双出”的航站楼，采用中央放射的五指廊构型，这种构型的特点是指廊短，空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。

　　作为空地一体化的综合交通枢纽，大兴国际机场建成后将通过多种空地交通接驳，使28座城市的旅客可以通过高铁网和高速网实现3小时内到达，交通圈覆盖城市人口达到了2个多亿。