北京两座国际机场以及草桥站位置图，来源：百度地图

　　地铁新机场线一期工程的设计时速为160公里，旅行时速（包括停站和启动时间在内的平均速度）为110 公里。目前北京地铁的主流旅行速度为33至35公里/小时，相比而言新机场线的运行速度大大提高，未来从南三环边上的草桥站到新机场站的运行时间仅需19分钟。

　　城际联络线则是连接首都机场和大兴机场的轨道交通线路。

　　城际联络线走向

　　根据此前京安城际铁路有限公司的招标公告，新建城际铁路联络线位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内，北起南法信站，经首都机场T3航站楼，向南进入通州核心区，经亦庄向南进入河北省廊坊市，再向西到达新机场。

　　工程线路总长度112km，分一期、二期建设推进。其中一期工程为廊坊东站-空港新区站-新航城站-新机场站，设计时速200公里/小时。

　　此外，未来天津至北京大兴国际机场的还将修建跨越京津冀三地的高速铁路联络线，中途经过永清和廊坊，建成后从天津到北京新机场的时间大约36分钟。据《北京日报》报道，这条线路预计今年开工，工期3年，如果一切进展顺利，有望在2022年开通。