高速公路收费太高的现象一直饱受车主的诟病，不过近期多个省份高速公路正在降价、一些高速路段甚至免费的消息，也令不少车主兴奋不已。

　　11月15日，江西省正式开展高速公路差异化收费试点，试点期限暂定一年，至2019年11月14日为止。在试点期限内，符合条件的车辆通行费执行八五折至八六折不等的折扣，部分区间还将免收通行费。

　　事实上，江西省降低高速公路收费标准或减免部分通行费的做法并非个案。记者梳理发现，陕西、吉林等多省份此前已着手实施差异化收费优惠政策，深圳市更是通过政府付费的方式，将部分项目通行的全部类型货车按正常收费标准的50%收取通行费。

　　经常开着私家车往返北京与山东老家之间的邓嘉（化名）告诉《每日经济新闻》记者，老家离北京600多公里，如果全程走高速公路，每过一个省份都需要排队交钱换卡，非常浪费时间，通行费也较贵，一趟就要近300元过路费，比高铁二等座票价还贵。

　　多省份高速公路通行费打折或免费

　　今年5月，国务院常务会议作出了“推动取消高速公路省界收费站”的决策部署，相关部门正积极推进相关工作。

　　值得注意的是，取消高速公路省界收费站的同时，争议多年的高速公路通行费标准也逐步出现了松动。

　　2017年8月，国务院发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，文件提出，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。省级人民政府可根据本地区实际，对使用电子不停车收费系统（ETC）非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。