来源：北京日报

　　秋分时节，北京的南郊，碧空如洗。早上8点不到，北京建工集团的韩晋就抵达了北京大兴国际机场航站楼中南指廊的施工现场。

　　↑在中华民族传统团圆佳节之际，万名北京大兴国际机场的建设者却舍小家，顾大家，坚守在新机场施工一线。9月23日晚，在北京城建(8.510,0.12, 1.43%)集团新机场航站楼项目部职工之家篮球场，由北京东方管乐团、北京城建集团新机场区域各项目部、武警北京新机场消防分队共同举办的中秋晚会在此举行。

　　工地中秋假期不停工，现场机械轰鸣，焊花四溅，200多名施工人员坚守在这里，一派热火朝天的景象。韩晋是中南指廊的负责人，他身着灰色工作服、头戴白色安全帽，瘦小的身影在各种机械下穿梭，走走停停，查看着现场的施工进度和质量，还要随时调整工作安排。

　　北京大兴国际机场航站楼有五个指廊，好似一只展翅的凤凰，其中向正南散射的中南指廊是最大的“凤头”。中南指廊长400多米，单体面积10万平方米，地上有三层，将作为国际出发厅，目前施工正处在室内精装修阶段。

　　中南指廊的三层，工人们正在进行室内吊顶作业。向北望去，能看到航站楼中央棚顶挂着一面五星红旗。地面上一红一蓝两台曲臂车“左右开工”，各把两名工人送上棚顶，安装白色的铝板。“他们安装的这个是漫反射蜂窝铝板，这种材质可以起到节电的作用。中南指廊大吊顶近2万平方米，都要挂上这种铝板，目前我们已经挂了3000多平方米。”韩晋指着棚顶说，“十一”期间采光顶就能完工，到时曲臂车等机械开走，就能开始地面施工了。安装完毕的铝板显得大气、简洁，不禁让人想象一番完工后航站楼的时尚模样。

　　“安全生产越到节假日越不能放松！安全例会、现场宣传一样不能马虎。”韩晋叮嘱着各分包团队的负责人，每天他都像这样各层施工现场转上四趟。36岁的韩晋今年1月份来到北京建工集团新机场项目部，6月成为中南指廊的负责人，每天12点睡、6点起，做到24小时随叫随到，没有节假日的概念。“觉得累吗？”听到这个问题，韩晋只是轻描淡写地说：“还行吧，习惯了！干建筑的就是如此。”