一根烟引发的事故？国航一航班因不安全事件被调查

　　今天，“国航航班事件开展调查”成为微博热搜词。国航CA106航班氧气面罩脱落事件，被民航局称为“不安全事件”，正在接受调查。

　　声明

　　7月11日晚间，国航发布了一则简洁的声明。

　　“针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件，目前机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，将以零容忍的态度对责任人严肃处理。”

　　声明很短，包含的信息量却很大。

　　为何氧气面罩脱落事件？为何是机组接受调查？并且，国航用了“零容忍”这样的表述？

　　答案

　　7月12日，来自中国民航东北管理局一则调查通报给出了部分答案。

　　“2018年7月10日，国航CA106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段，飞机出现座舱高度警告，机组人工释放了旅客氧气面罩，并实施紧急下降，于北京时间22：31分在大连机场安全落地，机上153名旅客， 9名机组成员，无人员受伤，飞机没有受损。”

　　这是官方首次，对CA106航班氧气面罩脱落事件发生过程的一个陈述。

　　通报给出了氧气面罩为何脱落的专业答案：“在巡航阶段，飞机出现座舱高度警告”。

　　为何是机组接受调查？中国民航东北管理局和国航均没给予明确回应。

　　爆料

　　在调查结果没有公布之前，我们不可妄加猜测。但中国民航局出手，“迅速成立调查组，于第一时间开展调查”足见了事件的严重性。

　　据新京报报道，知情人士爆料，7月10日国航CA106航班机组在飞行途中抽烟，误把两个组件当成再循环风扇关掉导致座舱释压，飞机宣布Mayday紧急下降；机组在发现问题后，打开组件增压并在氧气不符合适航条件下又重新上升到7500米高度继续飞往目的地。

　　“机舱温度升高，整个空调系统好像停了。”一位乘客王先生说。当时机舱内广播通知：“飞机可能失密，正在紧急下降，请保持安静，系好安全带。”

　　民航数据软件Flightradar24显示，10日CA106航班起飞约40分钟后，高度从35000英尺（约10668米）在10分钟内下降到10000英尺（约3048米）左右，随后改平开始爬升，分别于24600英尺（约7500米）和26600英尺（约8100米）平飞一段时间后降落在大连机场。

　　危害

　　某航空公司的客舱乘务员手册显示，飞机高空释压会导致机上人员缺氧，身体较差的人，缺氧反应就更强烈。

　　低压缺氧下，人会出现发困、头痛、视力减弱、动作不协调、甚至可能出现虚脱、昏迷、休克等现象。