每经记者 赵成 每经编辑 段思瑶

　　1月20日，在2018中国电动汽车百人会论坛上，国家能源局副局长刘宝华透露：“截至2017年底，我国各类充电桩达到45万个，其中全国私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个，保有量位居全球首位，是2014年的14倍，较好地满足了电动汽车用户的充电需求，为新能源汽车加快推广创造了条件。”

　　根据刘宝华提供的数据，目前我国私人专用充电桩24万个，均为交流慢充。其中北京8.3万个、上海7.8万个、广东3.9万个，排在前三位。三地充电桩保有量占全国比重超过80%，集中度较高。

　　同时， 公共充电桩建设稳步增长。截至去年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居全球首位。其中，交流桩8.6万个、直流桩6.1万个、交直流一体桩6.6万个。公共充电桩分布相对集中于京津冀鲁、长三角和珠三角地区，前10名省市占比超过80%。公共充电桩数量排名前三的省市分别为北京3（万个）、广东2.9（万个）、上海2.6（万个）。

　　城际高速快充站加快建设，建成了“九纵九横两环”的网络，充电站1400多个，涉及19个省市区、服务3.1万公里的高速公路、站间距离50公里。2017年累计充电约50万次。国庆假日期间，以10月1日为例，当日充电次数8千多次，为新能源汽车城际出行提供便利。